Hỗ trợ trực tuyến

Email: info@tuyendungthuyenvien.com

Hotline: 0983.428.160

thuyền viên, tuyển thuyền viên, tuyển dụng thuyền viên

Đăng nhậpĐăng ký

thuyền viên, tuyển thuyền viên, tuyển dụng thuyền viên, thuyen vien.net, thuyenvien.net

giới thiệu về nhà tuyển dụng

TỔNG CÔNG TY HÀNG HẢI VIỆT NAM

TỔNG CÔNG TY HÀNG HẢI VIỆT NAM

Địa chỉ: Số 1 Đào Duy Anh, phương Mai, Đống Đa, Hà Nội

Điện thoại: (84) 4 35770825 - Website: www.vinalines.com.vn


Tên gọi đầy đủ bằng Tiếng Việt: Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.

Tên giao dịch quốc tế bằng Tiếng Anh: VIETNAM NATIONAL SHIPPING LINES

Tên viết tắt: VINALINES

Loại hình doanh nghiệp: Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên.

Vốn điều lệ: 8.087.000.000.000 đồng.

Địa chỉ trụ sở chính: ToànhàOceanPark, Số 1 Đào Duy Anh, Quận Đống Đa, Hà Nội.

Điện thoại: (84) 4 35770825~29      Fax: (84) 4 35770850/60/31/32

Email: vnl@vinalines.com.vn

Website: http://www.vinalines.com.vn; http://www.vinalines.vn

Logo của VINALINES:

 

Chính sách chất lượng và Giấy Chứng nhận của DNV cho Hệ thống quản lý chất lượng      ISO 9001:2008 của Văn phòng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam:


 


Ngày 29/4/1995, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam được thành lập theo Quyết định số 250/TTg của Thủ tướng Chính phủ, trên cơ sở sắp xếp lại một số doanh nghiệp vận tải biển, bốc xếp và dịch vụ hàng hải do Cục Hàng hải Việt Nam và Bộ Giao thông vận tải quản lý. Hoạt động theo điều lệ về tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam do Chính phủ phê chuẩn tại Nghị định số 79/CP ngày 22/11/1995.

Tại thời điểm thành lập, Tổng công Hàng hải Việt Nam gồm có 22 Doanh nghiệp nhà nước, 2 Công ty cổ phần và 9 Công ty Liên doanh với nước ngoài. Vốn kinh doanh là 1.469 tỷ VND. Sở hữu đội tàu gồm 49 chiếc, tổng trọng tải 369.696 DWT. Sản lượng vận tải đạt 4 triệu tấn, bốc xếp đạt 12,3 triệu tấn.

Các hoạt động chính của Tổng công ty Hàng hải:

  • Vận tải biển, khai thác cảng, đại lý vận tải, môi giới, giao nhận , kinh doanh vận tải đa phương thức, sửa chữa tàu biển, cung cấp dịch vụ hàng hải và các hoạt động khác liên quan;
  • Xuất khẩu, nhập khẩu nguyên vật liệu và thiết bị chuyên ngành;
  • Cung cấp thuyền viên;
  • Tham gia liên doanh, hợp tác kinh tế với các đối tác trong và ngoài nước theo đúng quy định của pháp luật.  

 

 

 

Giai đoạn phát triển 1996 – 2000:

Ngày 15/3/1996, “Đề án phát triển Tổng công ty Hàng hải Việt Nam giai đoạn 1996-2000” đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 159/TTg  với các mục tiêu chủ yếu là phát triển đội tàu, cải tạo, nâng cấp, xây dựng cảng và sắp xếp lại các doanh nghiệp. Phát triển nhanh đội tàu chuyên dụng với tổng trọng tải 500.000 DWT, đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo và nâng cấp cảng Sài Gòn, Hải Phòng. Tổng công ty đã thực hiện thành công Đề án phát triển Tổng công ty giai đoạn này theo phương thức “đi thẳng lên hiện đại”: đội tàu của Vinalines đã tăng lên thành 79 tàu (tương đương 844.521 DWT), năng suất đạt 14 tấn/DWT/năm.  Lần đầu tiên Việt Nam có đội tàu container gồm 9 tàu container với tổng trọng tải là 6.102 TEU. Cảng Sài Gòn và cảng Hải Phòng được nâng cấp cùng việc xây mới bến container tại cảng Cần Thơ đã giúp năng suất khai thác cảng đạt 2.800 tấn/m bến/năm. Bên cạnh đó, Vinalines đã nâng cao năng lực các ICD tại Thủ Đức, Gia Lâm, Đồng Nai và đầu tư nhiều trang thiết bị mới để đáp ứng nhu cầu vận tải mới.

Doanh thu hàng năm tăng 8-21%/năm. Năm 2000, doanh thu đã tăng 2,16 lần so với năm 1995, đạt 4270 tỷ đồng và tổng lợi nhuận đạt khoảng 326 tỷ đồng.

 

 

Giai đoạn 2001-2005:

Năm 2001, Thủ tướng Chính phủ ra Quyết định 512/QĐ- TTg cho phép Tổng công ty thí điểm thực hiện loại hình Tổng công ty góp vốn với các doanh nghiệp thành viên và Quyết định số 1419/QĐ-TTg về việc phê duyệt “Đề án phát triển Tổng công ty giai đoạn 2001 – 2005 và định hướng đến năm 2010”. Vinalines đã thực hiện triển khai mô hình “Công ty mẹ - Công ty con”, chuyển giao quyền đại diện phần vốn Nhà nước về Tổng công ty ở các công ty cổ phần, liên doanh. Kết quả đạt được tại giai đoạn phát triển này là đội tàu của Vinalines đã tăng lên thành 103 tàu (tương đương 1,2 triệu DWT), trong đó có 43 tàu mua lại và 10 tàu đóng mới (trong chương trình đóng mới tàu biển giữa Vinalines và Vinashin đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1419/QĐ-TTg ngày 1/11/2001, theo đó Vinashin cam kết đóng mới 32 tàu với tổng trọng tải là 403260 DWT cho Vinalines).

Trong giai đoạn này, 3290 m bến đã được cải tạo và xây dựng để tiếp nhận tàu từ 10000 DWT đến 40000 DWT. Nhiều dự án nâng cấp và cải tạo đã được hoàn thành đưa tổng chiều dài bến của Vinalines lên 8603m khiến năng suất bến vào cuối năm 2005 đạt 3125 tấn/m bến.

Vinalines đã triển khai các dự án đầu tư vào kho bãi, ICD, phương tiện và trang thiết bị để phục vụ hoạt động hàng hải và mở rộng ngành nghề kinh doanh của mình sang các lĩnh vực khác, như dự án xây dựng toà nhàOceanPark cao 19 tầng với 2 tầng hầm …

Kể từ năm 2001, Cơ quan Văn phòng Tổng công ty đã chính thức áp dụng và duy trì Hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2000 trong lĩnh vực quản lý và sản xuất kinh doanh.

 

 

 

Giai đoạn 2006-2010:

Năm 2006, Tổng công ty đã hoàn thành việc chuyển đổi sang tổ chức và hoạt động theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con theo Quyết định số 216/2006/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

“Kế hoạch phát triển Tổng công ty giai đoạn 5 năm 2005 – 2010, định hướng đến năm 2010” đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1366/QĐ-TTg ngày 18/10/2006.

Những kết quả đạt được trong giai đoạn phát triển này:

  • Đầu tư và khai thác một đội tàu hiện đại bao gồm nhiều loại tàu chuyên dụng như tàu chở dầu, tàu container và tàu RO-RO;
  • Thiết lập và không ngừng nâng cấp hệ thống giao thông đa phương thức trên toàn quốc;
  • Tăng cường cơ cấu tổ chức và quản lý của toàn Tổng công ty tạo sự hài hoà trong hoạt động của các thành viên, tránh cạnh tranh nội bộ;

 

  Từ tháng 7/2010, Vinalines hoạt động theo mô hình Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên theo Quyết định số 985/QĐ-TTg ngày 25/6 Thủ tướng Chính phủ về việc chuyển đổi Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thành Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước làm chủ sở hữu.


Theo kế hoạch phát triển Tổng công ty giai đoạn 2006 – 2010, Vinalines phát triển đội tàu theo hướng tăng các loại tàu chuyên dụng, đến 2010 đạt tổng trọng tải 2,6 triệu DWT, độ tuổi bình quân 16 năm. Định hướng đến 2020, tổng trọng tải đội tàu thuộc Vinalines chiếm 40-50% tổng trọng tải đội tàu biển quốc gia.

   

Tiếp tục đầu tư chiều sâu, nâng cao năng lực cạnh tranh các cảng hiện có. Tiến hành xây dựng các bến mới tại Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Bà Rịa - Vũng Tàu và TP Hồ Chí Minh nhằm đảm bảo năng lực thông qua toàn cảng Tổng công ty đạt tối thiểu 50-55 triệu tấn vào năm 2010. Tập trung huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng cảng Vân Phong, Khánh Hoà thành cảng trung chuyển quốc tế có quy mô lớn và hiện đại, đầu tư xây dựng cảng container Vũng Tàu tại Bến Đình - Sao Mai và cảng nước sâu Lạch Huyện tại Hải Phòng. Đến năm 2010, hoàn thành giai đoạn đầu việc xây dựng hệ thống cơ sở vật chất đồng bộ cho hoạt động logistics và dịch vụ hàng hải tại cả 3 vùng kinh tế trọng điểm của đất nước.


Tính đến hết năm 2011, Vinalines có 14 đơn vị hạch toán phụ thuộc (bao gồm các Công ty hạch toán phụ thuộc, Chi nhánh, Văn phòng đại diện); 72 công ty thành viên bao gồm 32 công ty con (công ty có vốn góp chi phối của Tổng công ty), 40 công ty liên kết (công ty có vốn góp không chi phối của Tổng công ty) với tổng số là 24.681 lao động(trong đó khối Văn phòng Tổng công ty là 260 người). Đội tàu của Tổng công ty gồm 149 chiếc, với tổng trọng tải đạt 2,7 triệu tấn, chiếm 45% tổng trọng tải của đội tàu biển quốc gia.


CÁC DANH HIỆU TỔNG CÔNG TY ĐÃ ĐẠT ĐƯỢC:

+ Anh hùng lao động cho 02 tập thể là Cảng Sài Gòn (năm 1995), Cảng Hải Phòng (năm 1997) và một cá nhân cho đồng chí Tổng Giám đốc Vũ Ngọc Sơn năm 1999.

+ Huân chương Độc lập hạng nhất các năm 2009 (cảng Hải Phòng), năm 2010 (cảng Quy Nhơn).

+ Huân chương Độc lập hạng nhì các năm 2003 (cảng Hải Phòng), năm 2009 (cảng Đà Nẵng), năm 2010 (cảng Nghệ Tĩnh).

+ Huân chương Độc lập hạng ba các năm 1998 (Vosco), năm 2002 (cảng Sài gòn), năm 2003 (cảng Đà Nẵng) và năm 2009 (Vinalines).

+ Huân chương Lao động hạng nhất các năm 1997 (cảng Hải Phòng), năm 2000 (Vinalines), năm 2003 (Vinaship), năm 2004 (Viconship), năm 2005 (Công ty CP Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải), năm 2006 (cảng Quảng Ninh) và năm 2009 (cảng Nha Trang).

+ Huân chương Lao động hạng nhì các năm 1999 (cảng Sài Gòn và Vinconship), năm 2001 (Vinaship), năm 2003 (Inlaco SG), năm 2004 (cảng Sài Gòn – Công ty Xếp dỡ Tân Thuận), năm 2007 (Nosco).

+ Huân chương Lao động hạng 3 các năm 1996 (cảng Sài Gòn), năm 1997 (cảng Hải Phòng và Gematrans), năm 1998 (Vinaship, cảng Hải Phòng, Inlaco SG), năm 1999 (Gemadept), năm 2002 (Nosco), năm 2004 (Công ty CP Hàng hải Đông Đô và cảng Hải Phòng – Công ty CP TMDVTH), năm 2005 (cảng Sài Gòn và Công CP cảng Đoạn Xá), năm 2006 (Vitranchart và Công ty Hàng hải Vinalines Nha Trang), năm 2007 (Công ty CP cảng Vật Cách), năm 2008 (Inlaco HP và Công ty CP DVVT&TM Transco).

+ Cờ thi đua của Thủ tướng Chính phủ trong nhiều năm.

+ Bằng khen Bộ Giao thông vận tải trong nhiều năm.

+ Cờ thi đua khối các Tập đoàn và Tổng công ty Nhà nước của Thủ tướng Chính phủ trong nhiều năm.

 

nhà tuyển dụng hàng đầu

C.TY TNHH CUNG ỨNG NHÂN LỰC TOÀN CẦUCông ty CP Vận Tải Biển Khai NguyênVCC TRADING AND SHIPPING CO.,LTD (VCC-SHIPPING)Công ty CP TM và VTB Đại Tây DươngXL Manpower JSCCông Ty CP Quản Lý Tàu Biển Phú TàiCông ty cổ phần vận tải Biển Bắc - Trung tâm thuyền viên chi nhánh Hải Phòng